VOYAGE EN CHOEUR
Voyage en Choeur
Se mettre le temps d ' une journée dans la peau d ' un voyageur en fauteuil roulant , aveugle ou sourd , c ' est l ' expérience vécue par des cheminots volontaires . Objectif : Faire comprendre qu ' au - delà des installations matérielles dans les gares et les trains , l ' accessibilité commence d ' abord dans les tetes .
Comprendre pour mieux se comprendre
L ' accueil et le transport des personnes handicapées est depuis longtemps au coeur des préoccupations de la SNCF . L ' opération " Voyage en coeur " s ' inscrit dans cette démarche . L ' objectif est de concrétiser les difficultés rencontrées par les voyageurs handicapés . La première édition avait été un succès . En 2004 , le président de la SNCF Louis Gallois lui-meme s ' était assis dans un fauteuil roulant pour rejoindre sa place dans un train . " Voyage en Choeur " est avant tout une journée d ' échange . " Depuis 2006 , une formation est dispensée pour savoir comment se sentir à l ' aise avec les personnes handicapées " explique Marie Christine Cottin , responsable SNCF de la nouvelle politique en direction des personnes handicapées . En se mettant en situation de handicap , les agents se sont complétement identifiés . Pour mieux se comprendre , des cheminots de tous les métiers et de tous grades , accompagnés par des personnes à mobilité réduite , ont fait l ' expérience d ' un trajet type .
A chaque handicap ses difficultés
Chaque accompagnateur handicapé a échangé durant son parcours avec le cheminot qui se prétait à l ' exercice , en lui expliquant les obstacles rencontrés à la lumière de sa propre expérience . Handicaps moteurs , déficiences visuelles ou auditives ... A chaque handicap ses difficultés . Assis dans un fauteuil roulant , les yeux bandés ou les oreilles bouchées , les agents SNCF se sont mis à la place des personnes à mobilité réduite . Pas facile de trouver le bon train , le bon quai , de monter à bord et de s ' asseoir à sa place . Chaque difficulté , petite et grande , rencontrées dans les gares , aux trains et aux services constitue un enjeu majeur . Une ambition dont la mise en place s ' accélère . La loi du 11 février 2005 oblige les transports publics à devenir accessibles d ' ici à 2015 .
Se mettre le temps d ' une journée dans la peau d ' un voyageur en fauteuil roulant , aveugle ou sourd , c ' est l ' expérience vécue par des cheminots volontaires . Objectif : Faire comprendre qu ' au - delà des installations matérielles dans les gares et les trains , l ' accessibilité commence d ' abord dans les tetes .
Comprendre pour mieux se comprendre
L ' accueil et le transport des personnes handicapées est depuis longtemps au coeur des préoccupations de la SNCF . L ' opération " Voyage en coeur " s ' inscrit dans cette démarche . L ' objectif est de concrétiser les difficultés rencontrées par les voyageurs handicapés . La première édition avait été un succès . En 2004 , le président de la SNCF Louis Gallois lui-meme s ' était assis dans un fauteuil roulant pour rejoindre sa place dans un train . " Voyage en Choeur " est avant tout une journée d ' échange . " Depuis 2006 , une formation est dispensée pour savoir comment se sentir à l ' aise avec les personnes handicapées " explique Marie Christine Cottin , responsable SNCF de la nouvelle politique en direction des personnes handicapées . En se mettant en situation de handicap , les agents se sont complétement identifiés . Pour mieux se comprendre , des cheminots de tous les métiers et de tous grades , accompagnés par des personnes à mobilité réduite , ont fait l ' expérience d ' un trajet type .
A chaque handicap ses difficultés
Chaque accompagnateur handicapé a échangé durant son parcours avec le cheminot qui se prétait à l ' exercice , en lui expliquant les obstacles rencontrés à la lumière de sa propre expérience . Handicaps moteurs , déficiences visuelles ou auditives ... A chaque handicap ses difficultés . Assis dans un fauteuil roulant , les yeux bandés ou les oreilles bouchées , les agents SNCF se sont mis à la place des personnes à mobilité réduite . Pas facile de trouver le bon train , le bon quai , de monter à bord et de s ' asseoir à sa place . Chaque difficulté , petite et grande , rencontrées dans les gares , aux trains et aux services constitue un enjeu majeur . Une ambition dont la mise en place s ' accélère . La loi du 11 février 2005 oblige les transports publics à devenir accessibles d ' ici à 2015 .
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